Spesjale auto

Spesjale auto wurdt wiid brûkt yn in protte swiere yndustry, wêrûnder hege wurkjende loftfeartwein, brânwachtwein, jiskewein ensfh.

  • High Altitude Operation Vehicle

    Operaasje -auto op hege hichte

    It auto foar operaasje op hege hichte hat in foardiel dat oare loftwurkapparatuer net kin ferlykje, dat is, it kin operaasjes op lange ôfstân útfiere en is heul mobyl, ferhúzje fan de iene stêd nei de oare stêd of sels in lân. It hat in ûnferfangbere posysje yn gemeentlike operaasjes.
  • Foam Fire Fighting Truck

    Foam Fire Fighting Truck

    Dongfeng 5-6 ton foam brânwachtauto wurdt oanpast mei Dongfeng EQ1168GLJ5-chassis. It heule auto is gearstald út in passazjiersromte fan in brânwacht en in lichem. It passazjiersromte is in ienige oant dûbele rige, dy't 3+3 minsken kin plakfine.
  • Water Tank Fire Fighting Truck

    Water Tank Fire Fighting Truck

    Us fjoertruck foar wettertank is oanpast mei Dongfeng EQ1041DJ3BDC -chassis. It auto bestiet út twa dielen: it passazjiersromte fan 'e brânwacht en it lichem. It passazjiersromte is in orizjinele dûbele rige en kin plak foar 2+3 minsken. De auto hat in ynterne tankstruktuer.

Us loftkooi -truck hat funksjes fan1. De boom en outriggers binne makke fan lege alloy Q345-profilen, sûnder lassen rûnom, moai yn uterlik, grut fan krêft en heech yn sterkte; 2. H-foarmige outriggers hawwe goede stabiliteit, de outriggers kinne tagelyk as apart wurde betsjinne, de operaasje is fleksibel, en it kin oanpasse oan in ferskaat oan arbeidsomstannichheden; 3. It slewingmeganisme oannimt in ferstelber type, dat handich is foar oanpassing; 4. De draaiskiif draait 360 ° yn beide rjochtingen en oannimt in avansearre meganisme foar fertraging fan turbo-wjirmtype (mei sels-smeermiddel en self-locking funksjes). Postûnderhâld kin ek maklik wurde berikt troch de posysje fan 'e bouten oan te passen; 5. De boarding -operaasje oannimt de yntegreare modus foar elektroanyske kontrôleventylblok, mei prachtige yndieling, stabile operaasje en handich ûnderhâld; 6. It op- en ôfstappen binne yninoar keppele, de operaasje is feilich en betrouber; 7. Stapleaze snelheidsregeling wurdt berikt fia de gasklep tidens de boarding -operaasje; 8. De hingjende koer oannimt eksterne trekstang foar meganyske nivellering, dy't stabiler en betrouber is; 9. De draaiskiif of hingkorf is foarsjoen fan start- en stopskakelaars, wat handich is om te betsjinjen en brânstof te besparjen; Us brânwachtauto is splitst nei skûmbrânwachttruck en wettertank brânwachtwein.  It is oanpast fan Dongfeng EQ1168GLJ5 -chassis. It heule auto is gearstald út in passazjiersromte fan in brânwacht en in lichem. It passazjiersromte is in ienige oant dûbele rige, dy't 3+3 minsken kin plakfine. De auto hat in ynboude tankstruktuer, it foarste diel fan it lichem is in apparatuerkast, en it middelste diel is in wettertank. It efterste diel is de pompkeamer. De tank foar flüssigens is makke fan heechweardich koalstofstiel en is elastysk ferbûn mei it chassis. De wetterdragende kapasiteit is 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), en it floeibere folume fan skom is 1400kg (PM60). It is foarsjoen fan CB10/30 lege druk produsearre troch Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd.De brânpomp hat in nominale stream fan 30L/S. It dak is foarsjoen fan in PL24 (PM50) as PS30W (SG50) fjoermonitor foar auto's produsearre troch Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. It kin in protte brûkt wurde yn brânwachtkorpsen foar iepenbiere feiligens, fabriken en minen, mienskippen, dokken en oare plakken om grutskalige oaljebrannen of algemiene materiaalbrannen te bestriden.De brânbestridingprestaasjes fan it heule auto foldocht oan de easken fan GB7956-2014; it chassis hat de nasjonale ferplichte produktsertifikaasje trochjûn; de motorútstjit foldocht oan 'e easken fan' e fyfde etappegrins fan GB17691-2005 (Nasjonale V-standert); it heule auto is de ynspeksje trochjûn troch it Nasjonaal Sintrum foar tafersjoch en ynspeksje fan brânapparatuerkwaliteit (rapportnûmer: Zb201631225/226) en is opnommen yn 'e oankundiging fan nije auto -produkten troch it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology.  

Stjoer jo berjocht nei ús:

Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús