D'r binne wat wichtige ûntjouwings yn 'eBoom liftYndustry dit jier, lykas ek nije krêftopsjes.

Op maart lansearre Snorkel BOOM-lift.

It nijeBoom liftMei in maksimale wurkhichte fan 66m, it leverjen fan in yndustry-liedende útwreiding berik fan 30,4m, en in ûnbeheinde platfoarmkapasiteit fan 300 kg. Boom-lift is ideaal foar hege opkommende gebouwen en ûnderhâldtaken, en kin it nivo fan 22 boufloator berikke.
Boom liftIs it earste sels-propellearre loftplatformatfoarm fan 'e wrâld dat in wurkhichte kin berikke fan 66m. "Dêrom sei snorkel CEO MATEHE MATHE:" Wy meitsje in merke yn essinsje. Wy sjogge in protte kânsen om de belangstelling foar klanten út in protte stadions- en ûnderhâldsaktiviteiten fan petrochemyske foarsjenningen. "
Elvin ferklearre dat as gebouwen grutter wurde en komplekser yn ûntwerp, oannimmers hawwe net allinich apparatuer nedich dy't in heger nivo kin berikke, mar ek in heger nivo fan apparatuer.
It útwreide berik fanBoom liftis 30,5 miljoen, wat is it grutste wurkberen ûnder ferlykbere produkten, mei in gebiet fan 155.176m3. De yngenieurs fan it bedriuw studearje oare modellen fan hege berik teleskopyske booms dy't yn 2021 wurde lansearre.
Fan grutte bedriuwen nei mikro-bedriuwen, fiere MEC-yngenieurs de útdaging om oplossingen te ûntwikkeljen foar tûzenen bouwbanen ûnder 40 fuotten dy't útgong nedich binne.
Neffens mec, "biedt de lytste teleskopyske boom op 'e merke hjoed in wurkjende hichte fan 46 fuotten, dy't normaal mear is as de masine nedich foar wurk." As antwurd lanseart de Amerikaanske fabrikant dit jier in nije 34-j Diesel Teleskopysk. Earm, de earm is heul kompakt, mar kin de rol fan 'e bouwarm yn rûch terrein wjerstean.
De wurkhichte fan it model is 12,2m (40ft), de standert jib is 1,5m (5ft), en it berik fan beweging is 135 graden. It is ljocht en kompakt, dy't mar 3.900 kg weagje (8.600 lb) sûnder kompromisearjende duorsumens. In oar foardiel is dat it kin wurde sleept mei in folsleine frachtwein en trailer, as trije ienheden kinne wurde ynstalleare op in flatbed truck. It hat ek in standert 72-inch-platfoarm, ynklusyf in trije-sidige yngong mei syddoarren.
Fansels binne d'r allegear maten yn tusken. Haulotte útwreide dit jier syn dieselproduksjeline dit jier. De wurkhichte HT16 RTJ waard yn juny lansearre mei in wurkjende hichte fan 16 miljoen. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / Pro yn Noard-Amearika) hat itselde ûntwerp- en prestaasjeskarakteristiken as oare modellen yn 'e RTJ-searje. De Boom kin in dual platfoarmkapasiteit fan 250kg leverje (550 lb),
De Mechanical Shaft Drive lit it gebrûk fan in lytsere 24HP / 18,5 KW, ienfâldiger ûnderhâlde as jo deselde prestaasjes behâlde as oare RTJ-boom yn it berik. Mei tank oan dizze lytsere motor is Diesel Oxidation Catalyst (Doc) net mear nedich. Yn lannen / regio's ûnder foarbehâld fan nivo V-regeljouwing, is d'r gjin fereaske om Diesel-dieltsjes (DPF) te brûken.
Mei de frijlitting fan 'e ANSI-standert is dual kapasiteit de sektor wurden wurden, en de standert kaam úteinlik yn juny yn juny. Yn it twadde kwart fan 2020 kundige Skyjack de útwreiding fan syn Boom, de measte fan hokker rjochte op syn 40ft en 60ft-produkten, en oan in grut part boaast de ferheging fan platfoarmkapasiteit.
"Sûnt de bywurke ANDI A92.20 Metoade betsjuttet dat Metoade stopt by it oerlibjen, om't wy besletten de funksjonaliteit fan it apparaat te ferlingjen," ferklearret Corey Connolly, Skyjack Produkt Manager. "Dit helpt úteinlik maklike oergong foar brûkers". Dizze wizigingen binne útwreide nei syn wrâldwide produktline om in wrâldwiid unified produkt te meitsjen.
JLG's Hi-Capacity Boom Lift-model waard earst yn 2019 lansearre mei ferlykbere doelen. HC yn HC3 fertsjintwurdiget syn hege kapasiteit, en 3 fertsjintwurdiget de trije wurkgebieten dy't de masine automatysk oanpast oan.
It kin in gewicht fan 300kg leverje yn it heule wurkgebiet, en in gewicht fan 340kg nei 454kg yn it beheinde gebiet, dy't trije minsken kinne om de ark yn 'e koer te brûken, mei in kant fan 5 graden.
Bygelyks deBoom liftwaard earst lansearre by Bauma 2019, mei in wurkjende hichte fan 16.2m en in maksimale útwreidingsberik fan 13m, ôfhinklik fan it platfoarm laden en rotaasje fan 360 graden.
Genie, dy't earder in searje boom-lift hat lansearre, is dit jier weromjûn oan in ienpapasiteit opmaak mei de nije J-Serefer. Sthe j Series is ûntworpen om de swiere plicht te komplementearjen XC en syn hybride fe Cantilever.
De unbeheind op 'e ûnbeheinde platfoarm fan beide modellen is 300kg (660LB), de jib is 1,8m), en de wurkjende hichte is respektivelik 20,5m (66 ft) en 26,4 m (86 ft). Dizze searje is ûntworpen om ûnderhâld te foltôgjen. Ynspeksje, skilderjen en oare algemiene operaasjes fan hege hichte, ynstee fan swier konstruksjewurk yn 'e XV)--searje, kin de kosten fan eigendom fan eigendom ferminderje troch maksimaal 20%.
De twa-seksje boom en single-clad-mêst bewarje kosten troch te eliminearjen fan lingte sensors, kabels en wearbere dielen. Yn ferliking mei in gewoane boom fan deselde hichte fereasket it nije hydraulik systeem 33% minder hydrauleare oalje. It weaget ek in tredde minder dan in ferlykbere boom.
De boomheffen biedt fierdere opsjes, sa ljocht as 10,433kg (23.000lb), en kin foarsjoen wêze mei it Senie-traxysteem, dat is in ûnôfhinklik track-systeem foar fleksibele riden yn lestich terrein.
DingLi hat befêstige dat it folsleine searje fan grutte Serling-propelled BOOM-modellen no te krijen binne yn elektryske ferzjes.
Sûnt 2016 hat R & D-sintrum 14 booms lansearre mei in wurkjende hichte fan 24,3 miljoen oant 30,3 miljoen. Sân fan dizze modellen binne ynterne ferbaarningsmotor oandreaun, en sân binne elektrysk. De koerkapasiteit fan it model kin 454kg berikke.
DingLi beweart de iennichste massa-produksjemakker fan 'e wrâld te wêzen fan elektryske selsstjoerde boom, mei in gewicht fan 454kg en in wurkhichte fan mear as 22m. No omfettet syn boom-produkt-opstelling teleskodellen dy't teleskopyske modellen fariearjend fan 24,8 miljoen oant 30,3m.
De oandriuwing fan elektryske en Diesel-motor wurde ûntwikkele op itselde platfoarm, wêryn 95% fan 'e strukturele dielen en 90% fan' e dielen universeel binne, dus ferminderjen fan ûnderhâld, ûnderhâlds opslach en arbeidskosten.
It elektryske model is foarsjoen fan in litterpakket fan 80V520AH mei in hege kapasiteit, dy't 90 minuten rappe stipet en in gemiddelde fan fjouwer dagen fan gebrûk.
Makkers binne fierder belutsen by teleskopyske earms. Oant no hawwe har Boom-liften mei MO-ûntwurpen west mei Magni fan Italië. Dizze relaasje sil trochgean. Dit jier hawwe wy 24% fan 'e oandielen fan Teupen ynvestearre, in Dútske Crawler Platform dat profesjonele bedriuw fan' e ûntwikkeling fan 'e wolfeart sil ek itselde wêze. Teuken sil rjochtsje op 'e ûntwikkeling fan ultra-grutte sels-oandriuwplaten mei in wurkplatisplatten mei in wurkhichte berik fan 36m-50m.
Martin Borutta, CEO fan Teupen, sei: "Wy moatte altyd foarút bliuwe yn gewicht, hjar út, om't spider-liften sa ljocht moatte wêze om de maksimale prestaasje te leverjen, kinne wy ​​leverje."
LGMG lansearre krekt de T20D JiB-lift nei de Jeropeeske merk. De horizontale útwreiding fan 'e T20D is 17.2m (56.4ft) is 21,7m (71.2ft), en de platfoarm kapasiteit is 250kg (551LBS), wat betsjut dat twa operators it platfoarm besette kinne.
LGMG sil syn produkt râne útwreidzje mei T26D yn it twadde kwart fan 2021. T26D is de earste yn syn gruttere searje booms. It hat in horizontale ferlinging fan 23.32m (76.5ft), in wurkjende hichte fan 27,9m (91.5ft), en in dual platfoarmkapasiteit fan 250kg / 340G / 750lb). It doel is om maksimaal 32 miljoen masines te leverjen oan 'e ein fan 2021.
SINOBOOM sil letter in searje swiere plicht oan 'e merke lansearje. De dûbele loadkapasiteit fan 300 kg / 454kg lit arbeiders mear ark opheve, dêrtroch ferbetterjen fan wurkfisjinsje. Yn 'e takomst is de plande wurkhichte 18m-28m, mei pure elektryske teleskopflottmasjines, pure elektryske en hybride Roudrinnende skjirre en artikuleare boekenplatfoarms dy't foldogge oan' e Jeropeeske faze v-standert. Sil meidwaan oan SinoBoom's Electric Elevator Family.
ZPMC is in oprjochte klant fan XCMG-groep en hat eardere generaasjes brûkt fan XCMG MEWP yn in protte poartemachine-produksjeplanten dy't ûnderfangen leit oan 'e eastkust fan Sina.
By it kommentaarjen fan 'e nije XCMG-boom, Liu Jiayong, algemiene manager en ynfrastruktuerapparatuer, wêrtroch de feiligens fan boom útstjoerd is troch ynfryske ljochten te foegjen troch te foegjen troch ynfryske ljochten te foegjen, Facial Erken, Facial Erken, Facial Erken, Facial Erken en Collisioning-foarkommenfunksjes. It botsingssysteem foldocht oan 'e spesjale easken fan grutte poartemachine-fabrikaazje.
De tagong International nijsbrief wurdt direkt nei jo postfak stjoerd nei jo postfak en befettet al it lêste nijs fan 'e Noardamerikaanske tagong en ferwurkingsmerk op ôfstân.
De tagong International nijsbrief wurdt direkt nei jo postfak stjoerd nei jo postfak en befettet al it lêste nijs fan 'e Noardamerikaanske tagong en ferwurkingsmerk op ôfstân.
As ûnderdiel fan in langstme projekt, kin dit betsjutte dat de Tower Crane-yndustry wurdt minder beynfloede troch de wrâldwide Covid-19-situaasje, of d'r kin in tiid wachtsje op ús om syn ynfloed te wachtsjen. Hoe dan ek, in soad wurk wurdt dien yn dizze perioade.