Dokhelling
Sina Dok Rampis ferdield yn twa typen, ien is in mobile dockramp en in oare is in stasjonêre terreinramp. In fêste dockramp is in spesjale helpapparatuer foar it laden en lossen fan frachtweinen dy't ynstalleare is op it pakhúsplatfoarm. De hichte fan it foarste diel fan it boardingbrêgeplatfoarm kin oanpast wurde neffens de hichte fan it frachtweinkompartimint, en de oerlaaplip is altyd ticht by it kompartimint.
-
Draachbere mobile elektryske ferstelbere túnoprit.
Mobiele kaderampen spylje in wichtige rol by it laden en lossen fan fracht yn pakhuzen en havens. De primêre funksje is om in stevige brêge te meitsjen tusken it pakhús of de haven en it transportmiddel. De ramp is ferstelber yn hichte en breedte om te foldwaan oan de ferskate soarten auto's. -
Mobyl laadplatfoarm
Mobiel laadplatfoarm is in heul praktysk losplatfoarm, mei in solide ûntwerpstruktuer, grutte lading en handige beweging, wêrtroch it in soad brûkt wurdt yn pakhuzen en fabriken. -
Automatyske hydraulyske mobile doknivoler foar logistyk
Mobiele dock leveler is in helpmiddel dat brûkt wurdt yn kombinaasje mei heftrucks en oare apparatuer foar it laden en lossen fan lading. Mobiele dock leveler kin oanpast wurde neffens de hichte fan it frachtweinkompartimint. En de heftruck kin direkt it frachtweinkompartimint ynfiere fia mobile dock leveler. -
Stationêre Dock Ramp Goede Priis
De stasjonêre dockramp wurdt oandreaun troch in hydraulysk pompstasjon en in elektromotor. It is foarsjoen fan twa hydraulyske silinders. Ien wurdt brûkt om it platfoarm op te heffen en de oare wurdt brûkt om de klep op te heffen. It is te brûken foar transportstasjons of frachtstasjons, pakhuzen, ensfh. -
Mobiele Dok Ramp leveransier goedkeape priis CE Goedkard
Laadkapasiteit: 6~15ton. Oanbeane oanpaste tsjinst. Platfoarmgrutte: 1100*2000mm of 1100*2500mm. Oanbeane oanpaste tsjinst. Spilloverklep: Dit kin hege druk foarkomme as de masine omheech beweecht. Pas de druk oan. Needdelgongsklep: it kin nei ûnderen gean as der in needgefal is of de stroom útfalt.
Alle soarten ôfhannelingsauto's kinne sûnder problemen oer de ynstapbrêge passearje om guod te ferfieren tusken de pakhúsflier en de wein. It brûkt in kontrôlemodus mei ien knop, wat tige handich is om te betsjinjen. Der is mar ien operator nedich om te wurkjen, en de guod kinne fluch laden en lossen wurde. It makket it swiere laden en lossen fan 'e ûndernimming maklik, feilich en fluch, wêrtroch in soad arbeid besparre wurdt, de wurkeffisjinsje ferbettere wurdt en maksimale ekonomyske foardielen helle wurde. It is de nedige apparatuer foar feilige en beskaafde produksje fan moderne bedriuwen en de snelheid fan logistyk ferbetteret. In oare is in mobile werfoprit. Dizze dokremp wurdt brûkt as in oergongsbrêge foar heftrucks om fan 'e grûn nei de wein te reizgjen as frachtweinen laden en lossen wurde. De mobiliteit kin foldwaan oan 'e easken fan agressive laden en lossen op ferskate lokaasjes. It is makke fan in rjochthoekige buis fan mangaanstiel mei hege sterkte en ekstreem hege sterkte. De helling is makke fan in toskstalen rooster, dat poerbêste antislipprestaasjes hat. It oerflak fan 'e apparatuer wurdt behannele mei straalstralen en ûntkalken, en in hânmjittige hydraulyske pomp wurdt brûkt as hefkrêft. Der is gjin eksterne stroomfoarsjenning nedich, wat handich is foar gebrûk bûten op plakken sûnder elektrisiteit.