Automatyske skjirreliftplatfoarmcrawler
Automatyske skjirreliftplatfoarmkruiper mei elektryske útriggers yn 'e loftwurksektor is avansearre wurkplatfoarmapparatuer spesjaal ûntworpen foar operaasjes op grutte hichte op ûneven of sêfte grûn. Dizze apparatuer kombinearret op in tûke manier in rupsbewegingsmeganisme, in skjirreliftplatfoarm en elektryske útriggers om poerbêste stabiliteit, poerbêste off-road-mooglikheden en fleksibele wurkhichte-oanpassing te bieden.
It rupsloopmeganisme fan 'e rupslift lit dizze apparatuer soepel rinne op kompleks terrein. It brede ûntwerp fan 'e rupsbanen kin druk effektyf ferspriede, skea oan 'e grûn ferminderje, en de apparatuer stabyl ride litte op sêfte grûn lykas modder, glêde of sângrûn. Dit soarte ridemeganisme ferbetteret net allinich de off-road-mooglikheden fan 'e apparatuer, mar soarget ek foar feilige en effisjinte operaasjes op grutte hichte ûnder ferskate terreinomstannichheden.
In skjirreliftplatfoarm is ferantwurdlik foar it leverjen fan fleksibele wurkhichte. Troch it útwreidzjen, krimpen en opheffen fan 'e skjirre-type struktuer kin it wurkplatfoarm fluch de fereaske hichte berikke, wêrtroch it handich is foar arbeiders om ferskate wurktaken op grutte hichte út te fieren. Tagelyk hat dit hefmeganisme de skaaimerken fan in kompakte struktuer, soepel opheffen en ienfâldige operaasje, wat de effisjinsje fan 'e operaasje ferbetteret en de feiligens fan 'e operaasje garandearret.
Elektryske útriggers binne in oar wichtich ûnderdiel fan selsridende skjirreliften mei spoar. De elektryske skonken kinne fluch útlutsen wurde nei't de apparatuer stil stiet, wêrtroch't ekstra stipe en stabiliteit oan 'e apparatuer levere wurdt. Dit soarte stipepoat is oer it algemien makke fan materialen mei hege sterkte en kin gruttere druk wjerstean om te soargjen dat de apparatuer net kantelet of ynstoart tidens operaasje en oare feiligensproblemen. Tagelyk is de teleskopyske operaasje fan 'e elektryske útriggers ienfâldich en fluch, wêrtroch't de tariedingstiid foar operaasjes sterk ferkoarte wurdt.
Technyske gegevens
Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
Maksimale platfoarmhichte | 6m | 8m | 9,75m | 11,75m |
Maksimale wurkhichte | 8m | 10m | 12m | 14m |
Platfoarmgrutte | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
Útwreide platfoarmgrutte | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
Kapasiteit | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
Útwreide platfoarmlading | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
Produktgrutte (lingte * breedte * hichte) | 2782 * 1581 * 2280 mm | 2782 * 1581 * 2400 mm | 2782 * 1581 * 2530 mm | 2782 * 1581 * 2670 mm |
Gewicht | 2800 kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Hokker ynfloed hat baanmateriaal op off-road prestaasjes?
1. Grip: It materiaal fan 'e rûp beynfloedet direkt de wriuwing mei de grûn. Rûpen makke fan rubber of oare materialen mei in goede wriuwingskoëffisjint kinne bettere grip jaan, wêrtroch it makliker is foar it auto om stabyl te bliuwen op ûneven of glêde oerflakken, en sa de prestaasjes yn it terrein ferbetterje.
2. Duorsumens: Off-road omjouwings omfetsje faak kompleks terrein lykas modder, sân, grint en toarnen, wat hege easken stelt oan 'e duorsumens fan' e spoaren. Heechweardige spoarmaterialen, lykas slijtvast rubber of hege sterkte legearingstiel, kinne slijtage better wjerstean en de libbensdoer fan 'e spoaren ferlingje, wêrtroch't de off-road prestaasjes fan it auto behâlden bliuwe.
3. Gewicht: It gewicht fan 'e baan sil ek ynfloed hawwe op prestaasjes yn it terrein. Bannen makke fan lichtgewicht materialen kinne it totale gewicht fan it auto ferminderje, it enerzjyferbrûk ferminderje, it brânstofferbrûk ferbetterje en it makliker meitsje foar it auto om ferskate komplekse terreinen oan te kinnen by it terrein.
4. Skokdempingsprestaasjes: It materiaal fan 'e baan bepaalt ek oant in beskate mjitte de skokdempingsprestaasjes. Materialen mei goede elastisiteit, lykas rubber, kinne in part fan 'e trilling en ynfloed tidens it riden absorbearje, wêrtroch't de ynfloed op it auto en de bestjoerder fermindere wurdt, en it rydkomfort en de stabiliteit bûten de dyk ferbettere wurdt.
5. Kosten en ûnderhâld: Spoaren makke fan ferskate materialen ferskille ek yn kosten en ûnderhâld. Guon materialen mei hege prestaasjes kinne mear kostje, mar hawwe lege ûnderhâldskosten, wylst guon materialen mei lege kosten mear kostje kinne om te ûnderhâlden. Dêrom moatte by it selektearjen fan baanmaterialen faktoaren foar off-road prestaasjes, kosten en ûnderhâld wiidweidich wurde beskôge.
